वडोदरा, गुजरात/08 सितंबर 2026: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी मंगलवार को गुजरात के वडोदरा पहुंचे, जहां उन्होंने ‘नमो फॉर विकसित भारत’ कार्यक्रम में हिस्सा लिया। इस दौरान उन्होंने करीब 35 हजार करोड़ रुपये की विकास परियोजनाओं का शिलान्यास और लोकार्पण किया। कार्यक्रम में बड़ी संख्या में मौजूद युवाओं को संबोधित करते हुए पीएम मोदी ने भारत की विकास यात्रा, रेलवे के आधुनिकीकरण और माल ढुलाई की बदलती तस्वीर पर विस्तार से बात की।
पीएम मोदी ने कहा कि विकसित भारत के निर्माण के लिए तेज और आधुनिक कनेक्टिविटी जरूरी है। उन्होंने डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर को देश के व्यापार और वाणिज्य की रीढ़ बताते हुए कहा कि इसके पूरा होने से माल परिवहन की गति बढ़ी है, लागत और समय में कमी आई है तथा ईंधन की भी बचत हो रही है।
इस दौरान प्रधानमंत्री ने राजनीतिक विरोधियों पर तंज कसते हुए उन्हें ‘नाराज फूफा’ कहकर संबोधित किया। युवाओं के बीच अपने संबोधन में उन्होंने कहा कि भारत का नौजवान अब ‘सच की हुंकार’ के साथ आगे बढ़ रहा है।
डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर बना व्यापार की रीढ़
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने कहा कि विकसित भारत के लिए ऐसी कनेक्टिविटी चाहिए, जो केवल सुविधाजनक ही न हो, बल्कि बदलते समय के साथ तेज गति से आगे बढ़ने में सक्षम भी हो। उन्होंने कहा कि वडोदरा को गति शक्ति विश्वविद्यालय के घर के तौर पर भी जाना जाता है और यहीं से डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर की अंतिम कड़ियां जुड़ी हैं।
प्रधानमंत्री के मुताबिक, 2,800 किलोमीटर से अधिक लंबी डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर परियोजना पूरी हो चुकी है। उन्होंने इसे 21वीं सदी के भारत की महत्वपूर्ण उपलब्धियों में गिनाया।
पीएम मोदी ने परियोजना के पुराने इतिहास का जिक्र करते हुए कहा कि डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर की परिकल्पना वर्ष 2004 में की गई थी और 2006 में इसे आगे बढ़ाने के लिए विशेष कंपनी का गठन हुआ। हालांकि, उनके अनुसार वर्ष 2014 तक परियोजना से जुड़ी फाइलें एक टेबल से दूसरी टेबल तक घूमती रहीं।
उन्होंने कहा कि अब ईस्टर्न और वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर देश के व्यापार एवं वाणिज्य की रीढ़ बन रहे हैं।
प्रधानमंत्री ने बताया कि दोनों कॉरिडोर पर प्रतिदिन 430 से अधिक मालगाड़ियां चल रही हैं। उनके अनुसार, पहले मालगाड़ियों को यात्री ट्रेनों के साथ साझा पटरियों पर चलना पड़ता था, जिससे यात्री और माल दोनों की आवाजाही प्रभावित होती थी। फ्रेट कॉरिडोर ने इस व्यवस्था को काफी हद तक बदल दिया है।
माल ढुलाई में घटा समय, ईंधन की भी बचत
पीएम मोदी ने कहा कि पहले मालगाड़ी को 100 किलोमीटर की दूरी तय करने में करीब साढ़े छह घंटे लगते थे, जबकि अब यही दूरी आधे से भी कम समय में तय की जा सकती है। इसी तरह ट्रक से जिस दूरी को तय करने में करीब 30 घंटे लगते हैं, उसे डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर पर लगभग 10 से 12 घंटे में पूरा किया जा सकता है।
प्रधानमंत्री के मुताबिक, माल परिवहन की गति बढ़ने से लॉजिस्टिक्स की लागत घटती है और कारोबारियों को समय की बचत होती है। इसके साथ ही ट्रकों और ट्रेनों के ईंधन की खपत में कमी तथा पर्यावरण को भी लाभ मिलता है।
यह बदलाव सिर्फ रेलवे की रफ्तार तक सीमित नहीं है। देश की अर्थव्यवस्था में माल की आवाजाही जितनी तेज और भरोसेमंद होगी, उत्पादन से लेकर बाजार तक सामान पहुंचाने की पूरी श्रृंखला उतनी ही मजबूत होगी।
वडोदरा-धार के बीच नई MEMU ट्रेन को दिखाई हरी झंडी
कार्यक्रम के दौरान प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने प्रतापनगर (वडोदरा) और टांडा रोड (धार) के बीच नई MEMU यात्री ट्रेन सेवा समेत अन्य रेल सेवाओं को हरी झंडी दिखाई।
रेल कनेक्टिविटी के विस्तार को प्रधानमंत्री ने विकसित भारत की व्यापक तस्वीर से जोड़ते हुए कहा कि आधुनिक परिवहन नेटवर्क देश की आर्थिक गतिविधियों को गति देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
वडोदरा में आयोजित कार्यक्रम का एक बड़ा फोकस रेलवे और माल परिवहन की क्षमता बढ़ाने पर रहा। गुजरात जैसे औद्योगिक राज्य के लिए इसका महत्व और भी बढ़ जाता है, जहां बंदरगाहों, औद्योगिक क्षेत्रों और देश के दूसरे हिस्सों के बीच तेज माल आवाजाही कारोबार की बुनियादी जरूरत है।
‘भारत का नौजवान सच की हुंकार से चलता है’
जेन-जी युवाओं से संवाद करते हुए प्रधानमंत्री मोदी ने कहा कि देश का युवा अब विकास की वास्तविक तस्वीर को देख रहा है। उन्होंने कहा कि झूठ की गूंज से भ्रमित करने वाले लोग हर चौराहे पर मिल सकते हैं, लेकिन भारत का नौजवान सच की हुंकार के साथ आगे बढ़ रहा है।
पीएम मोदी ने ऊर्जा क्षेत्र का उदाहरण देते हुए कहा कि सरकार सोलर, विंड, हाइड्रो और न्यूक्लियर समेत विभिन्न क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित कर रही है। उनके संबोधन का संदेश साफ था—भारत की विकास यात्रा में युवाओं की भूमिका केवल दर्शक की नहीं, बल्कि भागीदार की है।
रेलवे में 50 हजार आधुनिक कोच जोड़ने का दावा
प्रधानमंत्री ने रेलवे में किए गए बदलावों का उल्लेख करते हुए कहा कि उनकी सरकार ने पिछले 10 वर्षों में 50 हजार नए आधुनिक कोच जोड़े हैं। इसके अलावा मालगाड़ियों के लिए 2.50 लाख से अधिक वैगन जोड़े जाने की बात भी उन्होंने कही।
उन्होंने हाल ही में जेएनपीटी (मुंबई) से वडोदरा के बीच डबल-स्टैक कंटेनर मालगाड़ी चलाए जाने का उदाहरण दिया। पीएम मोदी के मुताबिक, एक ही ट्रेन में एक कंटेनर के ऊपर दूसरा कंटेनर रखकर माल भेजा गया और एक यात्रा में करीब 250 से अधिक ट्रकों के बराबर माल पहुंचाया गया।
डबल-स्टैक कंटेनर जैसी व्यवस्था का उद्देश्य कम समय और कम संसाधनों में अधिक माल को एक साथ स्थानांतरित करना है। इससे माल ढुलाई की क्षमता बढ़ाने के साथ सड़क परिवहन पर दबाव कम करने की दिशा में भी मदद मिल सकती है।
विपक्ष पर पीएम मोदी का ‘नाराज फूफा’ वाला तंज
अपने संबोधन के दौरान प्रधानमंत्री ने विपक्ष पर व्यंग्य करते हुए कहा कि विकास की नई व्यवस्थाओं पर भी कुछ लोग सवाल उठाएंगे। उन्होंने ऐसे लोगों को ‘नाराज फूफा’ बताते हुए कहा कि वे तुरंत पूछने लगेंगे कि ट्रक ड्राइवरों का क्या होगा और ट्रक कहां जाएंगे।
पीएम मोदी ने इसी संदर्भ में कहा कि अब ‘फूफा’ को शिकायत करने के लिए एक नई बात मिल गई है। उनके इस बयान पर कार्यक्रम में मौजूद लोगों के बीच प्रतिक्रिया भी देखने को मिली।
प्रधानमंत्री ने कहा कि देश आज ‘चिप से शिप तक’ निर्माण और विकास की गाथा लिख रहा है। उनका जोर इस बात पर था कि भारत केवल बुनियादी ढांचे का विस्तार नहीं कर रहा, बल्कि उत्पादन, परिवहन, ऊर्जा और तकनीक—हर मोर्चे पर अपनी क्षमता बढ़ाने की दिशा में आगे बढ़ रहा है।
35 हजार करोड़ की परियोजनाओं से गुजरात को नई रफ्तार
वडोदरा में प्रधानमंत्री का कार्यक्रम ऐसे समय हुआ है जब गुजरात में बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी से जुड़ी परियोजनाओं पर लगातार जोर दिया जा रहा है। करीब 35 हजार करोड़ रुपये की परियोजनाओं का शिलान्यास और लोकार्पण इसी व्यापक विकास एजेंडे का हिस्सा है।
कार्यक्रम में युवाओं की मौजूदगी और उनके साथ प्रधानमंत्री का संवाद राजनीतिक संदेश के साथ-साथ सरकार की विकास संबंधी प्राथमिकताओं को सामने रखने का भी माध्यम बना। रेलवे, फ्रेट कॉरिडोर और आधुनिक कनेक्टिविटी को केंद्र में रखकर पीएम मोदी ने विकसित भारत के लक्ष्य को आर्थिक गतिविधियों और रोजगार की संभावनाओं से जोड़ने की कोशिश की।
